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據(jù)統(tǒng)計(jì),中國壓縮空氣的耗電量占全國發(fā)電量的9.4-10%,國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)(尤其是制造型企業(yè))皆使用空壓機(jī),為更好地做好節(jié)能工作,提高企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)水平,“空壓機(jī)節(jié)能”成為企業(yè)熱衷的詞,如空壓機(jī)余熱利用、更換成離心式空壓機(jī)等,這些節(jié)能改造的潛能如何,以及在具體實(shí)施中會(huì)遇到什么問題呢?
一、空壓機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
?一般工藝流程
空壓機(jī)系統(tǒng)通常由氣管路、油管路、水管路及電氣裝置組成,從氣 管路工藝流程來考慮,通常由空壓機(jī)→儲(chǔ)氣罐(濕)→干燥后處理→儲(chǔ)氣罐(干)→用氣崗位構(gòu)成。
?主要耗能設(shè)備
主要能耗產(chǎn)生設(shè)備有空壓機(jī)、干燥機(jī)??諌簷C(jī)系統(tǒng)主要消耗電能,但根據(jù)空壓機(jī)機(jī)頭形式不同,消耗功率也不同,通?;钊娇諌簷C(jī)>螺桿式空壓機(jī)(最普遍)>離心式空壓機(jī)。
二、空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能
由于空壓機(jī)在壓縮制氣過程中,空氣被強(qiáng)烈地壓縮,進(jìn)而產(chǎn)生大量 熱能,這些熱能若不及時(shí)帶走,會(huì)使空壓機(jī)運(yùn)行溫度超過規(guī)定值,導(dǎo)致 潤(rùn)滑油氧化、潤(rùn)滑油的性能降低,這種變化甚至不可逆轉(zhuǎn),最終導(dǎo)致空 壓機(jī)損壞,故空壓機(jī)系統(tǒng)一般配備通風(fēng)降溫或者冷卻水降溫的裝置將 熱量帶走。
試想,如果將這些熱量收集加以利用,那么不僅解決了空壓機(jī)系統(tǒng) 溫度高的問題,而且給企業(yè)自身創(chuàng)造了利潤(rùn)。事實(shí)上根據(jù)國能源署 發(fā)布的空壓機(jī)電能轉(zhuǎn)換效率統(tǒng)計(jì)信息,空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)真正用于增加 空氣勢(shì)能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分(約15%), 約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量。所以“余熱利用”應(yīng)運(yùn)而生。
?熱量核算
空氣在壓縮過程產(chǎn)生的大量熱能通常通過油冷卻器裝置帶走,以某公司螺桿式空壓機(jī)為例,在8月正常運(yùn)行時(shí),空壓機(jī)油冷卻器的進(jìn)出水溫度分別為32.6℃、40.9℃。則水換熱量Q=C·m·T (其中Q-每小時(shí)帶走熱量,kj/h;C-水比熱容,kj/kg·℃;m-每小時(shí) 流水質(zhì)量,kg/h;T-溫差,℃)。
故Q=4.2·18000*(40.9-32.6)=6275kj/h=174kw,占比=帶走的熱量/設(shè)備功率=174kw/336=51.8%,其它型號(hào)同比類推??梢钥闯?,僅空壓機(jī)潤(rùn)滑油帶走的熱量潛能也是巨大的(還有一部分熱量 隨著壓縮空氣被帶走,由于熱量小且施工困難不進(jìn)行收集),這些熱量可供鍋爐補(bǔ)水、工人洗浴、冬季供暖、工藝用水等。
?溫控閥的選擇
螺桿式空壓機(jī)的潤(rùn)滑油溫度值要保持一定的范圍,太高會(huì)導(dǎo)致油的變質(zhì)、失效,太低會(huì)影響油的粘度及功能的發(fā)揮,空壓機(jī)自帶的溫控 閥作用正是起到了這樣一個(gè)調(diào)節(jié)作用,那么當(dāng)進(jìn)行余熱改造時(shí),需要再增加一個(gè)溫控閥,該溫控閥開啟度的選擇需要進(jìn)行理論計(jì)算和反復(fù)驗(yàn) 證:a,當(dāng)崗位需熱量大,空壓機(jī)的潤(rùn)滑油能夠大部分流向該余熱回收裝 置;b,當(dāng)崗位需熱量變小,溫控閥能及時(shí)將潤(rùn)滑油逐漸導(dǎo)回原系統(tǒng),不會(huì)致使油的溫度過高而變質(zhì)。
?施工過程
由于潤(rùn)滑油不能含過多雜質(zhì),余熱回收管路一般使用不銹鋼材料,這樣可以耐壓、耐腐。管路的連接方式采用法蘭或焊接,焊接工藝采用氬弧焊,事實(shí)證明這樣既可以保證管路有足夠的強(qiáng)度,又能夠有良好的密封性。
管路優(yōu)化往往被大部分企業(yè)所忽略,在一次與其他企業(yè)節(jié)能負(fù)責(zé)人參加節(jié)能工作會(huì)議時(shí)了解到,企業(yè)使用的壓縮空氣管路主要包括碳鋼管路、不銹鋼管路和進(jìn)口鋁合金管路。根據(jù)企業(yè)各自的使用效果,主要有以下區(qū)別:A,使用碳鋼管路在一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)銹蝕和不定期泄露的現(xiàn)象,特別是企業(yè)中途停止生產(chǎn)的時(shí)候尤為明顯,不僅會(huì)造成壓縮空氣的阻力增大,壓降增加,而且有時(shí)會(huì)積水致使惡性循環(huán),通常再次開動(dòng)時(shí)需要吹掃管道,優(yōu)點(diǎn)是初期投資成本低;B,不銹鋼的管路正好與碳鋼管路相反,保證了生產(chǎn)用氣的穩(wěn)定性; C,一些醫(yī)藥行業(yè)對(duì)壓縮空氣品質(zhì)高,選用了近幾年涌入市場(chǎng)的新型材料,該材料的優(yōu)勢(shì)是重量輕便,易于安裝且美觀,更重要的是不銹蝕無泄漏,保證了壓縮空氣的露點(diǎn)等品質(zhì),當(dāng)然價(jià)格也是較貴的。
所以不管是余熱利用還是接下來要講的更換離心式空壓機(jī)方式, 都要綜合考慮管路的優(yōu)化。
三、更換離心式空壓機(jī)
前面講到空壓機(jī)機(jī)頭的形式,離心式空壓機(jī)在前期一直處于試用階段,技術(shù)并不成熟,而且維修費(fèi)用高,隨著科技的進(jìn)步以及離心技術(shù)的不斷發(fā)展,離心電機(jī)逐漸運(yùn)用到空壓機(jī)領(lǐng)域,但由于再次置換成離心低壓機(jī)設(shè)備的成本較高,目前空壓機(jī)廠商如英格索蘭等通常采用“合同能源管理(EMC)模式”與企業(yè)合作。該模式的實(shí)質(zhì)是以減少的能源費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式,這樣可以以較少的費(fèi)用達(dá)到設(shè)備升級(jí)改造的目的。
?節(jié)能核算
(1)以某企業(yè)空壓機(jī)配置為例,2臺(tái)60m3/min空壓
機(jī)消耗功率=(336+16.8)*2=705.6kw,最終產(chǎn)氣60*(1-7%)*2 =111.6m3/min。
(2)如果置換配套離心機(jī)成套設(shè)備(產(chǎn)氣量約為110m3/min),以
英格索蘭品牌為例,其耗電功率為528kw,即節(jié)約電能705.6-528=177.6kw。其它型號(hào)同比類推。
?更換離心式空壓機(jī)實(shí)施過程的問題
(1)由于離心低壓機(jī)使用高壓電,如果沒有多余的電基本容量,還需向電力公司申請(qǐng),同時(shí)每月產(chǎn)生相應(yīng)的容量費(fèi),企業(yè)在做具體的節(jié)能 核算時(shí)應(yīng)該去掉這筆額外支出的容量費(fèi),這樣在做投資回收期等經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)時(shí)才能準(zhǔn)確,為公司決策層提供一個(gè)正確的參考條件;
(2)離心式空壓機(jī)使用的是離心機(jī)頭組件,空氣在離心機(jī)頭的作 用下不斷壓縮,但同時(shí)也要避開喘振區(qū),特別是崗位用氣量不斷波動(dòng)的 情況下,可以考慮利用電子自動(dòng)控制技術(shù)(或輔以變頻技術(shù))加以規(guī) 避,但有的企業(yè)生產(chǎn)需氣量變化較大,建議配備一臺(tái)小排氣量空壓機(jī)或者變頻的空壓機(jī)作為調(diào)節(jié)用,離心低壓機(jī)作為常用空壓機(jī),這樣可以發(fā)揮離心低壓機(jī)的高效率優(yōu)勢(shì)。