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當(dāng)空壓機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時,排氣閥就會動作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán),造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升。
高的氣體溫度又加劇了潤滑油的氧化反應(yīng),而反應(yīng)熱又不能及時放出,使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤滑油的自燃點(diǎn)時,積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就發(fā)生了爆炸。因此,由積炭引起的著火爆炸是對壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的極大威脅。