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降低空壓機(jī)壓縮空氣的含油量的辦法

來(lái)源:安徽優(yōu)動(dòng)--博萊特空壓機(jī)(合肥)  |  時(shí)間:2015-07-29  |  瀏覽:479

要想保證空壓機(jī)壓縮的空氣質(zhì)量高就必須想辦法減少壓縮空氣中的油質(zhì),對(duì)于食品和醫(yī)療行業(yè)尤為重要,那么有什么方法呢!

 

  空壓機(jī)被擠出的能力的量度單位液體在兩表面之間。十分有效的抵抗油品粘度上升、積碳和漆膜的生成及油氣分離器的堵塞。BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液合成型空壓機(jī)油比普通礦物型潤(rùn)滑液的壽命長(zhǎng)四倍。超強(qiáng)的抗氧化能力,能十分有效的延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的維護(hù)間隔;嚴(yán)酷的使用條件,適應(yīng)更寬的使用溫度。BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液可以使用于更高的油體溫度和空氣排氣溫度。啟動(dòng)十分順暢;同時(shí)在低溫下,更低的揮發(fā)性。螺桿空壓機(jī)能減少油品的消耗并提高壓縮空氣的質(zhì)量;BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液具有比普通礦物油更低的揮發(fā)性。高品質(zhì)的合成型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑液尤為適合工廠中關(guān)鍵空壓機(jī)或使用工況十分惡劣的場(chǎng)合。噴油螺桿空壓機(jī)的分離芯的基本組成部分是由一些壓緊的組阻止空氣中油霧通過(guò)的纖維構(gòu)成的凝聚過(guò)濾器。

 

  當(dāng)油氣進(jìn)入分離芯表面時(shí),小的霧滴積聚起來(lái)形成大滴。由于速度的進(jìn)一步減慢和凝聚作用。而積聚在分離芯的底部的油。經(jīng)過(guò)回油管路,速度減慢。最后,油滴大到足以滴落到分離器的油池中。從分離芯底部被抽回到空壓機(jī)進(jìn)口,定為調(diào)換標(biāo)準(zhǔn)。這主要是考慮到要迫使空氣通過(guò)已堵塞的分離芯。螺桿空壓機(jī)當(dāng)壓差達(dá)1.035bar時(shí),就必須調(diào)換分離芯,壓長(zhǎng)會(huì)增長(zhǎng)。但長(zhǎng)期運(yùn)行后,需要額外的功率消耗。通常的分離芯的壓差為0.138bar或0.207bar.干凈的環(huán)境螺桿空壓機(jī)的工作容積留有間隙。這些間隙成為氣體的泄漏通道。為了提高空壓機(jī)的容積效率。需要將這些間隙調(diào)整到很小的數(shù)值。使得螺桿空壓機(jī)工作腔不允許有任何的雜質(zhì)出現(xiàn),氣體壓縮過(guò)程中。減少氣體泄漏量。這些由高精密機(jī)加工保證,由于這些間隙值很小螺桿空壓機(jī)極易發(fā)生咬死現(xiàn)象。同時(shí),螺桿空壓機(jī)所用軸承屬于精密部件,雜質(zhì)的存在也會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞,進(jìn)而影響螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行直到轉(zhuǎn)子咬死。這就是要求螺桿空壓機(jī)在安裝和維護(hù)過(guò)程中,一定要注意保持空壓機(jī)機(jī)體內(nèi)的清潔,特別注意空濾芯的清理與更換。

 

  這樣不僅空壓保證壓縮空氣的質(zhì)量穩(wěn)定,也是對(duì)空壓機(jī)配件的一種保護(hù),更是延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命的一種方法。

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