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活塞式空壓機為往復(fù)式運動機構(gòu)，存在這不可消除的慣性力，因此運行時振動大，噪音高，較大的活塞式空壓機安裝時需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機為回轉(zhuǎn)式運動機構(gòu)，平衡性很好，其振動小，噪音低，無需安裝基礎(chǔ)。

　　活塞式空壓機是往復(fù)間斷性供氣，運轉(zhuǎn)時氣流脈動大，螺桿壓縮機轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。

　　活塞式空壓機基本沒有自動控制系統(tǒng)。螺桿壓縮機有完善的自動控制與保護系統(tǒng)，屬于機電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護管理，同時也最大限度的降低了能耗。

　　螺桿式空壓機可容許較高轉(zhuǎn)速，所以其結(jié)構(gòu)體積比同樣排氣量的活塞空壓機要小的多，同樣功率的壓縮機排氣量也大的多。加上內(nèi)部有冷卻器所以排氣溫度也比活塞式空壓機要低50~60度左右。

　　如果使用的機型種類過多，過于分散、這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢必增加了平時運行的成本。同時分散的布置更加劇了對生產(chǎn)環(huán)境的污染。

　　活塞式空壓機存在活塞環(huán)的磨損，運行時盡管活塞上有刮油環(huán)，但仍會有不少的潤滑油竄到汽缸中，隨氣體一體排出。這樣一方面降低了氣體品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量。螺桿空壓機有高效的油氣分離系統(tǒng)和過濾設(shè)備，供氣品質(zhì)高、耗油量也低。正是基于有關(guān)部門以上情況，國內(nèi)很多企業(yè)在中低壓空壓機的使用上，逐步淘汰運行費用高、可靠性低的活塞式空壓機，用高效的螺桿壓縮機取而代之，在發(fā)達(dá)國家已成為一種現(xiàn)實。

　　綜合以上所述，為了降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟效益，方便設(shè)備管理。