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面對當前節(jié)能減排的需求，空壓機實現(xiàn)節(jié)能效果已成最基本的需求，那么螺桿空壓機如何實現(xiàn)節(jié)能呢？最簡單的就是調(diào)節(jié)螺桿空壓機氣量。

　　從空壓機節(jié)能角度講，改動轉子轉速調(diào)節(jié)是是最有效的。為此，人們想到了變頻電機，當然它比固定轉速的其他調(diào)理辦法要節(jié)能。但是，由于通常的變頻電機在轉速降落時，會惹起電機功率要素和效率的降落，依據(jù)測試它比傳統(tǒng)空壓機在相同的功率下產(chǎn)氣量會降落10%~15%。因而它還不是最理想的驅動機。而且，通常的電機還不能頻繁地啟、停。在此，螺桿空壓機要耗費25%~30%的空載功率。于是人們等待著一種新的驅動電機的呈現(xiàn)。

　　為了滿足螺桿空壓機運轉中的節(jié)能，必需有一種高效率變轉速的驅動電機。當空壓機滿負荷運轉時，電機能高效運轉；當空壓機處于局部負載時，電機能隨氣量改動轉速，并仍堅持高的效率；當空壓機不需求負載時，電機能無限制地啟、停，將能耗降為零。這就是美國英格索蘭公司同世界著名電氣制造商，共同開發(fā)的一種HPM混合永磁電機。

　　PM混合永磁電機同普通三相異步電機相比，在構造上有如下不同：

　　1、電機定子的繞阻非整體式繞制，而是分為8~12組鑲裝在電機的定子座里。

　　2、電機轉子的矽鋼片上分別鑲裝著幾條永磁鐵。由于永磁鐵的存在，使電機定子上的電磁線圈在定子和一排排永磁鐵之間產(chǎn)生了強大的電磁力，磁通量被增加三倍，從而使同功率下電機的長度可縮短至1/3。因而，電機的轉子可省去支承，懸掛在任何被驅動的轉子軸上。

　　混合永磁電機同普通的三相變頻電機相比，在性能上有如下的特性：

　　（1）變速范圍大。在整個變速范圍，電機的效率及功率要素簡直不變。

　　（2）電機可無限制地起、停。不會形成電機溫升增高，電流增大。

　?。?）電機冷卻效果和運轉牢靠性好。

　　這是由于磁力強度的增大，使電機定子與轉子之間的間隙增大了一倍，大大改善了冷卻效果。