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近年來(lái)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩使得不少行業(yè)，尤其是高端裝備制造行業(yè)的經(jīng)營(yíng)舉步維艱，“走出國(guó)門(mén)，布局海外”成為不少裝備制造企業(yè)打破經(jīng)營(yíng)困局的首選。而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，裝備制造企業(yè)“走出去”有了更加便利的條件。
今年1月份，西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陜鼓動(dòng)力”)與捷克EKOL，spol.s.r.o.，(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EKOL”)公司正式簽屬股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并于捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日上午在捷克布爾諾市正式舉行股權(quán)交割儀式。EKOL公司是中東歐地區(qū)中型蒸汽輪機(jī)制造商，在工業(yè)驅(qū)動(dòng)型汽輪機(jī)上占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品在汽耗等指標(biāo)上處于全球領(lǐng)先地位。
據(jù)陜鼓動(dòng)力和駐捷克使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊程永如介紹，陜鼓動(dòng)力此次斥資5000多萬(wàn)美元收購(gòu)捷克EKOL汽輪機(jī)公司，是近年來(lái)我國(guó)在捷克制造業(yè)領(lǐng)域的最大一筆投資，約占我國(guó)對(duì)捷克投資總額的17%。
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。目前，除了陜鼓動(dòng)力等高端裝備制造企業(yè)，包括高鐵、核電等在內(nèi)的多個(gè)裝備制造領(lǐng)域的企業(yè)也已開(kāi)始圍繞“一帶一路”謀篇布局并“借船出?！薄?/p>
今年5月，中國(guó)中鐵股份有限公司公告稱(chēng)，其旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標(biāo)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)部分。中國(guó)高鐵“走出去”獲得重大突破。今年以來(lái)，我國(guó)與法國(guó)、阿根廷、南非等多個(gè)國(guó)家也簽署了核電站領(lǐng)域的合作協(xié)議，并將在巴基斯坦承建6座核電站，同時(shí)向其出口更多的核反應(yīng)堆。
從推銷(xiāo)中國(guó)高鐵、中國(guó)核電到推銷(xiāo)中國(guó)裝備，李克強(qiáng)總理一直致力于推動(dòng)裝備制造業(yè)產(chǎn)能“走出去”。隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，我國(guó)裝備制造“出海”也呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)裝備制造業(yè)對(duì)外直接投資持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到9.6億美元。與此同時(shí)，裝備制造業(yè)相關(guān)設(shè)備的出口也呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭。今年前兩月，我國(guó)鐵路設(shè)備，包括鐵道及電車(chē)道的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及相關(guān)零件的出口超過(guò)60億美元，比上年同期大幅增長(zhǎng)了51.8%。發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)也顯示，我國(guó)裝備制造出口增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它消費(fèi)品出口。僅2014年，我國(guó)裝備制造業(yè)出口額高達(dá)2.1萬(wàn)億元，占全部產(chǎn)品出口收入的17%，其中鐵路機(jī)車(chē)出口額近40億美元，占全球市場(chǎng)份額的10%。
商務(wù)部、發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)曾表示，將采取多項(xiàng)措施繼續(xù)推動(dòng)我國(guó)裝備產(chǎn)能“走出去”和國(guó)際產(chǎn)能合作。日前，工信部聯(lián)合中國(guó)進(jìn)出口銀行發(fā)文，為裝備制造企業(yè)產(chǎn)品出口及整體“走出去”提供融資保障。在“一帶一路”全球大戰(zhàn)略下，我國(guó)高端裝備制造等領(lǐng)域有望迎來(lái)快速發(fā)展的重要機(jī)遇期。
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